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8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
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4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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