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Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
Fahrgestell mit Allradantrieb.
Iveco T-WAY AT190T36W/P 4x4-Fahrgestell ... weiter »
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Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
Neuartiger Semitieflader, der die - ... weiter »
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
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Niederländische Unternehmung hält keine Anteile mehr an einem Produktionsunternehmen für H2-LKW.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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