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Der MAN TGL 12.250 ist ein starres Es ... weiter »
Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
Iveco Daily-Fahrgestell mit einem von ... weiter »
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
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Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Allrad Transporter.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
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Fahrgestell mit Allradantrieb.
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Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
Vollelektrisch angetriebener LKW im ... weiter »
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