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Kipper-Chassis, 8x4.
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Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
Goldhofer THP/SL-L-Module sind für es ... weiter »
Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
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Die Partnerschaft H2Accelerate – die ... weiter »
Maßgeschneiderte Achsen für Ihre Anforderungen.
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Plane geschlossener Megatrailer, Innenhöhe 312 cm (teilweise), Ladebordwandlast 25 T.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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Fahrgestell für Kippaufbau.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
Tankauflieger von Kässbohrer, für den ... weiter »
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Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
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Durchdachter LKW mit riesiger Kabine; DAF arbeitet jetzt an emissionsfreien Versionen.
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Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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Der Iveco Daily hat zum vierten Mal ... weiter »
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