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3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
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Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
Renault erneuert die T, T High, C 2 ... weiter »
Niederländische Unternehmung hält keine Anteile mehr an einem Produktionsunternehmen für H2-LKW.
Der US-Amerikaner Hyzon hat die Anteile ... weiter »
Wird in jenen Bereich vorgenommen in ... weiter »
Hydrostatischer Frontantrieb.
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SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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Wandpaneele für Umzugswagen.
Sandwichplatten mit Wabenprofil, in ... weiter »
Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Allrad Transporter.
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Sie können wählen: Das Be- und Entladen ... weiter »
Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
Die MPA-Achse wurde von Goldhofer auf ... weiter »
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Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
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4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »
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Howmet Wheel Systems kündigt die "x ... weiter »
Videoaufnahmen während der Fahrt, die mit einem Rekorder aufgezeichnet werden.
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Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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