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| gvw (max. toelaatbare massa) | 40000 kg |
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
Gekühlter Sattelauflieger mit Dieser ... weiter »
Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
DAF Trucks stellt für das erste Quartal ... weiter »
Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
Der Citroën ë-Berlingo Van ist die ... weiter »
Diverse gebrauchte Kühlvolumenauflieger von 2013 - 2015.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
MAN Trucks liefert bei einigen das ... weiter »
Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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Maßgeschneiderte Achsen für Ihre Anforderungen.
Die Achsen und Aufhängungen von Tecma / ... weiter »
Kastenwagen, Elektroantrieb, Ladelänge ca. 320 cm.
Der MAN TGE ist seit rund sechs auf ... weiter »
Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
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Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
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Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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