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Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
Geschlossener Sattelauflieger mit cm ... weiter »
Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
Container-Kippanlage, mit der Container ... weiter »
Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
Die aktualisierte K-Serie heißt K 1 ... weiter »
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
Gekühlter Sattelauflieger mit Dieser ... weiter »
Das Hakenliftsystem von VDL kann für ... weiter »
Weitere Achskonfigurationen verfügbar, zwei Motorvarianten, Radstand 390 bis 670 cm.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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Sattelzugmaschine, Leistung 500 PS.
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
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Kipper-Chassis, 8x4.
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Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
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