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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
Renault liefert den D Wide ZE jetzt ... weiter »
Semi-Tieflader, drei ... weiter »
Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
Kühlauflieger mit einer Kapazität von ... weiter »
Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
Kabinendachspoiler aus 100% und daher – ... weiter »
Palettenbox zur Montage auf Chassis,
Stahlpalettenkasten zur Montage am ... weiter »
Sattelzugmaschine, 6x2, anhebbare Lenkschieberachse, 500 PS.
Dieser SZM zaubert jedem echten ein - ... weiter »
Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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Die Volvo Group hat eine App die über ... weiter »
SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Herausnehmbare Schubladeneinheit für Opel Mokka-e.
Van-Interieur für den Opel Mokka-e. vom ... weiter »
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Wo Elektrotransporte notwendig, aber – ... weiter »
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Ein Iveco X-WAY Fahrgestell mit Dies ... weiter »
Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
Sonderausführung des Talson TGF mit ... weiter »
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