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Kipper, Elektroantrieb, Reichweite 115 km, Nutzlast 782 kg.
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SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Fahrertraining, weltweit verfügbar.
In Europa bietet Mercedes-Benz an: ein ... weiter »
Nutzfahrzeug-Einrichtung für Renault Kangoo.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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Curtainsider Sattelauflieger von Krone. ... weiter »
Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
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Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
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Sattelzugmaschine, 4x2, Leistung 480 PS.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
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Stoßstange, elektrisch verstellbar.
Stoßstange, sehr nützlich zum Beispiel ... weiter »
Zugmaschine, 4x4, für den landwirtschaftlichen Transport.
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Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
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Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Transportmanagement-Software.
Talis ist das TMS-Paket von TANS. / ... weiter »
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