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Iveco Magirus AG, D 89079 Ulm |
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6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Elektroantrieb, Dauerleistung 130 kW, Reichweite bis zu 450 km.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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Die Aluminum Wechselbrücke T.SWAU BK, 6 ... weiter »
Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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City-Auflieger, offen, Ladebodenlänge 12,3 m, Nutzlast 29,5 t.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
DAF XF LKW-Fahrgestell mit ist auch ... weiter »
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
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13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
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Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
Neuartiger Semitieflader, der die - ... weiter »
Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
Optimale Wendigkeit ohne Einbußen beim ... weiter »
Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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