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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
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Kipper-Chassis, 8x4.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
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Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
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