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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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Nutzlasten bis 45 Tonnen.
Collé Rental & Sales, spezialisiert – ... weiter »
Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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Fahrgestell für Kippaufbau.
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Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
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Baumaschinentransporter.
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Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
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Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
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4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
Tieflader-Auflieger mit Radmulden. über ... weiter »
Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
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Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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