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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
Bei allen Fahrzeugen der Kögel ist ein ... weiter »
Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
Der MAN TGX 41.640 kann als des TGX 1 ... weiter »
Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Werkbank mit Schraubstock zur Montage im Servicefahrzeug.
Ausklappbare Werkbank, als Teil einer ... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
Elektrisch angetriebener LKW für die ... weiter »
Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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Mobiler Einsatzleitwagen / Besprechungsraum für Behörden.
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
Auslaufsicherer Schubbodenauflieger mit ... weiter »
SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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City-Auflieger, offen, Ladebodenlänge 12,3 m, Nutzlast 29,5 t.
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Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
Mit dem in den Benelux-Ländern und ... weiter »
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