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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm.
13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »
Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
Kühlauflieger mit einer Kapazität von ... weiter »
SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
Curtainsider Sattelauflieger von Krone. ... weiter »
Komplette einrichting für ein der (hier ... weiter »
Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
Dreiachsiger Kippauflieger mit der ... weiter »
Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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