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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
Dreiachsiger flacher offener für zu ... weiter »
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Eine wichtige Innovation von ist die ... weiter »
Fahrgestell für Kippaufbau.
Ein Iveco X-WAY Fahrgestell mit Dies ... weiter »
8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
Dreiachsiger Tieflader mit einer 46 ... weiter »
Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
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6x4 Fahrgestell.
Dreiachsiges Fahrgestell. Die mit ... weiter »
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6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
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Renault Trucks liefert jetzt die (ein - ... weiter »
Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Kurzauflieger mit Kühlmaschine und Ladebordwand, Länge 12 Meter.
City-Auflieger des deutschen Länge ... weiter »
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Stoßstange, elektrisch verstellbar.
Stoßstange, sehr nützlich zum Beispiel ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, Ladehöhe 300 cm, Doppelladebodensystem, Hebedach.
Optimierter Curtainsider-Anhänger für ... weiter »
Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
Leichte, handbetätigte Ladebordwand für ... weiter »
Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
Der bekannte Profi Liner von Krone in / ... weiter »
Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
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4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
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Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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