opmerkingen | Renault Trucks bietet jetzt ein umfangreiches Angebot an Elektro-Nutzfahrzeugen sowie die notwendige Unterstützung. |
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Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
Früher als erwartet präsentiert ist ... weiter »
Transporter Kastenwagen, elektrischer Antrieb. Verschiedene Längen. Auch als Plattformkabine.
Der Renault Master E-Tech ist ein mit t ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
Isolierte Wandplatte zum Bau von in ... weiter »
Kurzauflieger mit Kühlmaschine und Ladebordwand, Länge 12 Meter.
City-Auflieger des deutschen Länge ... weiter »
Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
Containerchassis mit ausfahrbarem ... weiter »
Shell Deutschland stellt drei Bio-LNG D ... weiter »
Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
Geschlossener Sattelauflieger mit cm ... weiter »
Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
Mit einem Kettensystem von VDL können ... weiter »
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Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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Kühlauflieger, verbesserte Isolierung, Eigengewicht ca. 7200 kg, max. Kapazität 66 Europaletten.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
Zweiachsiger Auflieger für den Das ... weiter »
Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
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Sattelzugmaschine, 4x2, Leistung 480 PS.
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Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
Das beliebte Hakenliftsystem von VDL ... weiter »
Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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