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Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
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Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
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Palettenbox zur Montage auf Chassis,
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
Dreiachsiger Tieflader mit einer 46 ... weiter »
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Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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SZM, 6x2, Leistung 345 kW / 460 PS.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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