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Allrad Transporter.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
Elektrisch angetriebener LKW für die ... weiter »
Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Diverse gebrauchte Kühlvolumenauflieger von 2013 - 2015.
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
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Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Kipper-Chassis, 8x4.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
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