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Lkw mit vollelektrischem Antrieb für im ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
Der MAN TGL 12.250 ist ein starres Es ... weiter »
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
Leichte, handbetätigte Ladebordwand für ... weiter »
Geländewagen, Nutzfahrzeug.
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Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
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Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
Dieser Verriegelung ist eine kompakte ... weiter »
Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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Wechselbehälter, verstärkt, Länge 782 cm.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
Scania geht davon aus, dass die von - ... weiter »
Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
Die Volvo Group, Daimler Truck und die ... weiter »
Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
Auslaufsicherer Schubbodenauflieger mit ... weiter »
Nutzlasten bis 45 Tonnen.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
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Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
Spezielle 6x2-Version des Scania 50 ... weiter »
Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Bei allen Fahrzeugen der Kögel ist ein ... weiter »
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