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4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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6x4 Fahrgestell.
Dreiachsiges Fahrgestell. Die mit ... weiter »
Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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Die Kosmetikerin kommt zu Ihnen.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
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Transporter Kastenwagen, zulässiges Gesamtgewicht 5,5 oder 7 Tonnen, Allradantrieb.
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Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
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Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
Dreiachsiger flacher offener für zu ... weiter »
Die Aluminum Wechselbrücke T.SWAU BK, 6 ... weiter »
Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
Zweiachsiger Auflieger für den Das ... weiter »
Bei allen Fahrzeugen der Kögel ist ein ... weiter »
4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
Tieflader-Auflieger mit Radmulden. über ... weiter »
Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
Der Iveco eDaily ist der elektrisch des ... weiter »
Durchdachter LKW mit riesiger Kabine; DAF arbeitet jetzt an emissionsfreien Versionen.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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Kühlauflieger, verbesserte Isolierung, Eigengewicht ca. 7200 kg, max. Kapazität 66 Europaletten.
Kässbohrer stellt seine neue K.SRI vor. ... weiter »
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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