Heiwo - Scania - Carrier - AddVolt — Elektro- und Hybridkühlkombi minimiert die Emissionen bei der Lieferung von McDonalds. Hybrid-Chassis, elektrische Kühlmotoren, zusätzliche Batterie und bessere Isolierung.
HAVI, der Logistikzweig von McDonalds, hat eine LKW-Anhänger-Kombination bauen lassen, die nur minimale Auswirkungen auf die Umwelt hat. Wichtige Komponenten sind das Scania G360 Hybrid-Chassis mit Elektro- und Dieselmotor, elektrischer Kühlung von Carrier, eine Standbatterie von AddVolt, und einer besonders gut isolierten Karosserie von Heiwo.
Eine zusätzliche Einschränkung bestand darin, dass das Kraftfahrzeug nicht länger als 10 Meter sein darf, um in den Stadtzentren fahren zu dürfen. Die Kombination ist mit einem Durchladesystem und Falttüren ausgestattet, die den Laderaum während des Ladens und Entladens abdichten.
Der Lieferant der elektrischen Kühlmotoren ist Carrier Transicold mit dem Typ Syberia Twin Cool am Kraftfahrzeug und Island Twin Cool am Anhänger, der für die Mehrtemperaturkühlung verschiedener Kompartimente vorgesehen ist. Carrier hat auch einen ECO-Antrieb gebaut, der einen 400-Volt-Generator über die Zapfwelle antreibt, die die Kühlfunktion aufrechterhält. Der Anhänger verfügt über eine dicke AddVolt-Batterie, die den Laderaum im entkoppelten Zustand kühl hält - ohne Diesel zu prägen. Das AddVolt-System stellt außerdem sicher, dass ausreichend Strom für die Kühlung zur Verfügung steht, wenn das Kraftfahrzeug von Diesel auf Elektro umschaltet. Wenn Sie außerhalb der Stadt wieder mit Diesel fahren, wird die Batterie aufgeladen.
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Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
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