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Iveco Magirus AG, D 89079 Ulm |
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
Ein Spitzentreffen bei Iveco in Gastel, ... weiter »
Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
Klappdeckelsystem für den Schüttguttransport.
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Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Verschiedene Kombinationen möglich.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
Dreiachsiger Tieflader mit einer 46 ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
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Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
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