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Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
Mit dem Robson Drive können Sie 6x2 ... weiter »
Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
Gekühlter Sattelauflieger mit Dieser ... weiter »
Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
Die Lkw-Hersteller stehen in den neun ... weiter »
Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
Seit Jahren rätseln Aufliegerbauer zu ... weiter »
Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
MAN stellt jetzt auch einen Elektro-Lkw ... weiter »
Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
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Sattelzugmaschine, 4x2, Leistung 480 PS.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Die Kosmetikerin kommt zu Ihnen.
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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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LKW-Gabelstapler für unwegsames Gelände, elektrischer Antrieb, Kapazität 2000/2500 kg.
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Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
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4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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