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Iveco Magirus AG, D 89079 Ulm |
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
Leichte, handbetätigte Ladebordwand für ... weiter »
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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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Die Kosmetikerin kommt zu Ihnen.
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Plane geschlossener Megatrailer, Innenhöhe 312 cm (teilweise), Ladebordwandlast 25 T.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
Dreiachsiger Tieflader mit einer 46 ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
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Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
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