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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
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Türschlösser an der Eingangsleiste.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Aktualisierungen der Bereiche C, T und K.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Scania geht davon aus, dass die von - ... weiter »
Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
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Kombination mit einer Länge von 32,5 Metern entspricht der maximalen beschriebenen Spur.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
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4x2 Zugmaschine, Turbo Compound Motor, Leistung 345 kW / 460 PS.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
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Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
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Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Sattelzugmaschine, 6x2, anhebbare Lenkschieberachse, 500 PS.
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Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
Der Iveco eDaily ist der elektrisch des ... weiter »
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