Astrata führt VanLinc für intelligentes Transporter Flottenmanagement ein.
Nach mehr als 25 Jahren Erfahrung in der Entwicklung anspruchsvoller Telematiklösungen für die weltweite Branche für schwere Nutzfahrzeuge bringt Astrata nun mit der Einführung von VanLinc sein Know-how in den europäischen Transportermarkt ein.
Diese Flottenmanagementlösung bietet Echtzeit-Einblicke über Fahrer- und Fahrzeugaktivitäten und andere Ressourcen und hilft Unternehmen, die Produktivität zu steigern und die Arbeitseffektivität zu erhöhen. Im Gegensatz zu anderen Lösungen lässt sich VanLinc™ nahtlos in andere Back-Office Systeme integrieren und ermöglicht so ein vernetztes Arbeiten und eine verbesserte Effizienz. Unternehmen, die für Ihre Services Fahrzeuge benötigen, haben jetzt die Möglichkeit, die Betriebseffizienz zu maximieren, da eine einheitliche Lösung mit all ihren Geschäftssystemen kommuniziert. VanLinc lässt sich zudem mühelos mit Kühlsystemen integrieren, um damit eine konstante Temperaturkontrolle während des Transports zu gewährleisten.
Der Markt für leichte Nutzfahrzeuge kann Astratas langjähriger Telematik-Kompetenz profitieren, denn weitere erstklassige Lösungen werden in das Software-Portfolio integriert. ADAMS Essential, eine Software für Supply- Chain-Management und Zustellung auf der „letzten Meile“, verwaltet die gesamte Geschäftslogistik in einer einheitlichen und umfassenden Ansicht. Die Integration in andere Transport-, Lager- und Workflow-Management-Systeme bietet vollständige Transparenz und Kontrolle und hilft bei der Planung für die Zukunft. Das innovative neue Produktportfolio von Astrata wurde zur Unterstützung aller Unternehmensbereiche entwickelt - Flottenmanagement, Fahrerkontrolle, Routenplanung, Analytik und mehr. Damit wird der Kundenservice und die Reaktionsfähigkeit der Unternehmen auf einem immer stärker umkämpften Markt verbessert.
„VanLinc und ADAMS sind eindeutig revolutionäre Lösungen für den Transportermarkt, sowohl auf strategischer als auch auf operativer Ebene. Die heutigen Transportmanagementsysteme und Supply Chain Management-Lösungen können den Anforderungen moderner Unternehmen nicht mehr gerecht werden. Unsere Lösungen lassen sich nahtlos in jedes andere Back-Office System integrieren – wie beispielsweise Human Resources, Enterprise Resource Planning, Transport, Lagerhaltung. Alle Aspekte des täglichen Geschäftsbetriebs werden abgedeckt.“, sagt Simon Hill, Head of LCV Solutions, Sales and Business Development.
Cagatay Kibriscikli, Managing Director bei Astrata Europe: „Astrata verfügt über eine starke Leistungsbilanz bei anspruchsvollen Telematikprodukten für schwere Nutzfahrzeuge für Unternehmen auf der ganzen Welt. Wir haben auf unsere Kunden aus der Transport- und Logistikbranche gehört und erfahren, was sie sich von einem Unternehmen wünschen - und eine Transporterlösung. Dieses und noch mehr haben wir in unsere Lösungen integriert.“
Produktvergleich
Infos anfordern |
relevant Links |
gesponserte Links |
| |
technische Spezifikationen *) |
| ||||||
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
Spezielle 6x2-Version des Scania 50 ... weiter »
Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
Das Kässbohrer Tiefbett K.SLL 2, mit mm ... weiter »
Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
Die Firma Bimobil fertigt auf Basis MB ... weiter »
Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
Mit dem Robson Drive können Sie 6x2 ... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Herausnehmbare Schubladeneinheit für Opel Mokka-e.
Van-Interieur für den Opel Mokka-e. vom ... weiter »
Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
Mit einem Kettensystem von VDL können ... weiter »
Der Iveco Daily hat zum vierten Mal ... weiter »
Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
Isolierte Wandplatte zum Bau von in ... weiter »
Semi-Tieflader, drei ... weiter »
Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
Mit Möglichkeit zum ... weiter »
Der Lieferwagen kann zum Be- und Entladen abgesenkt werden.
Der Iveco Daily kann mit dem das Um ... weiter »
Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
Renault Trucks liefert jetzt die (ein - ... weiter »
Zweiachsige Sattelzugmaschine der von ... weiter »
Renault Trucks hat in (Frankreich) ... weiter »
Videoaufnahmen während der Fahrt, die mit einem Rekorder aufgezeichnet werden.
Flottenbesitzer können unter anderem ... weiter »
Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
Iveco arbeitet an der Entwicklung eines ... weiter »
Austauschbare Anhängerkupplung.
Das Rockinger Variobloc ist ein für ... weiter »
Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
Dreiachsiger Kippauflieger mit der ... weiter »
Mobiler Einsatzleitwagen / Besprechungsraum für Behörden.
Dieser Mercedes-Benz Sprinter ist ... weiter »
Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
Dies ist der DAF XF der neuen dessen im ... weiter »
Auflieger mit Schiebenplanen.
Dreiachsiger Nutzlast 35.770 ... weiter »
Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
Der MAN TGX 41.640 kann als des TGX 1 ... weiter »
Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
Diese LiftBoxx XF66 ist die schwerste ... weiter »
Wechselbehälter, verstärkt, Länge 782 cm.
Wecon, einer der größten Produzenten in ... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
Hier ist eine Übersicht, welche Motoren ... weiter »
Ziegelauflieger von Vogelzang jetzt ... weiter »
Der DAF XF 450 der neuen Generation ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.