Kässbohrer K.SLL 2 / 2H - 18-20 — Ausziehbarer Tieflader. Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
Ausziehbarer Tieflader mit abnehmbarem Schwanenhals. Der Ladeboden dieses Kässbohrer K.SLL 2/2H – 18/20 liegt 300 mm über der Fahrbahnoberfläche, bei einer Bodenfreiheit von 100 mm, verstellbar mittels Luftfederung. Diese Fahrhöhe gewährleistet, dass auch große Gegenstände transportiert werden können.
Die beiden Achsen sind hydraulisch gelenkt. Sie nehmen automatisch die richtige Position ein, um die beschriebene Spur möglichst klein zu halten und das Manövrieren zu erleichtern. Die Anhängerlenkung verfügt außerdem über eine Fernbedienung, mit der der Fahrer oder Bediener die Position der Räder bestimmen kann.
Jedes Tiefbett von Kässbohrer ist eine Sonderanfertigung. Die Länge der Ladefläche kann daher variieren. Das Modell auf dem Foto verfügt über eine niedrige Bettlänge von 6.810 mm und mit einem Auszugssystem können diese um 5.550 mm erweitert werden. Die Breite des Ladebodens beträgt 2.540 mm, diese kann jedoch mit den seitlich vorhandenen Verlängerungswinkeln auf 2.990 mm vergrößert werden.
Das Be- und Entladen kann seitlich, von oben und (bei abgenommenem Schwanenhals) von vorne erfolgen. Mit Hilfe der mitgelieferten Rampen kann dieser Anhänger auch große Fahrzeuge transportieren.
Das Kässbohrer-Tiefbett wird mit einer Kupplungshöhe nach Kundenwunsch geliefert. Die Ladekapazität dieses Tiefladers beträgt (technisch) über 29 Tonnen.
Weitere technische Merkmale:
- Dieser Tieflader besteht aus einem Drehgestell (Hinterrahmen), einem ausziehbaren Ladeboden und einem abnehmbaren Schwanenhals.
- Stahlkonstruktion, Chassis an gefährdeten Stellen getreten (Oberschicht gegen Rost)
- 12 Tonnen BPW-Achsen, hydraulisch gelenkt, Felgengröße 17,5 Zoll, Trommelbremsen
- Höhenverstellung mit Luftfederung bis 190 mm.
- auch mit höherer Nutzlast erhältlich.
- Abstand von der Mitte der Kupplung bis zum Heck des Fahrzeugs (am Tieflader im Foto:) 1196-1751 mm.
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Transporter Kastenwagen, zulässiges Gesamtgewicht 5,5 oder 7 Tonnen, Allradantrieb.
Der Iveco Daily 4x4 Kastenwagen hat ... weiter »
Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
Die in der ACEA europäischen Pkw- 2 ... weiter »
Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
Der MAN TGX 41.640 kann als des TGX 1 ... weiter »
Kipprahmen auf Containerchassis.
Kipprahmenkonstruktion für zum von ... weiter »
Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Großvolumige Karosserie basierend - ... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
Tiefbett-Auflieger für den Transport 5 ... weiter »
Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
Das Volvo VDS-System (Volvo Dynamic ... weiter »
Auflieger mit Schiebenplanen.
Dreiachsiger Nutzlast 35.770 ... weiter »
Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
Ausziehbarer Containerchassis, geeignet ... weiter »
Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
Volvo testet derzeit Lkw, die mit und ... weiter »
Wird in jenen Bereich vorgenommen in ... weiter »
Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Digitale Diebstahlwarnung von Mercedes ... weiter »
Gebrauchtteile werden erhältlich über den Händlerkanal als "Used Parts by Renault Trucks".
Die Kreislaufwirtschaft. Es wird oft in ... weiter »
Das DAF-Werk in Eindhoven wird um 5 ... weiter »
Austauschbare Anhängerkupplung.
Das Rockinger Variobloc ist ein für ... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
DAF XF LKW-Fahrgestell mit ist auch ... weiter »
Lkw-spezifischer Online-Fahrerführer.
Trucks haben heutzutage so viele es ... weiter »
Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
Isolierter / gekühlter der für den ... weiter »
Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
Semi-Low-Loader für den Transport von ... weiter »
Kofferaufbau für Van-Chassis. mit ... weiter »
Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
Die STI (Deutschland) GmbH hat den in ... weiter »
Niederländische Unternehmung hält keine Anteile mehr an einem Produktionsunternehmen für H2-LKW.
Der US-Amerikaner Hyzon hat die Anteile ... weiter »
Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
Spezialauflieger, eine Rarität auf für ... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
Renault liefert den D Wide ZE jetzt ... weiter »
Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
Ausziehbarer Semitieflader mit fünf ... weiter »
Wohnmobil-Einbaugerät für Kleintransporter.
Das Marco Polo
Modul verwandelt die ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
