Iveco zeigt auf der Nufam verschiedene Versionen des eDaily. Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
Iveco wird auf der Nutzfahrzeugmesse Nufam (21. bis 24. September 2023) zahlreiche Fahrzeuge zeigen. Hierzu zählen beispielsweise Fahrzeuge mit Heck- oder Allradantrieb, Fernverkehrs- oder Doppelkabinen sowie alternative CNG- und batterieelektrische Antriebe. Besonderes Augenmerk liegt auf dem elektrisch angetriebenen Daily. (Im Bild: wasserstoffbetriebenes eDaily-Chassis.)
Zum Beispiel ein eDAILY-Fahrgestell 72C14E/P mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 7,2 Tonnen, mit Doppelrädern, einem Radstand von 4.750 mm, mit drei Batteriepaketen und einer geschlossenen Ladebox und ein eDAILY-Fahrgestell 42S14E mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 4,2 Tonnen Tonnen und einem Radstand von 3.450 mm, mit zwei Batteriepaketen und einem gekühlten Kofferaufbau. Damit zeigt IVECO, dass der eDAILY alle Einsatzbereiche eines leichten Nutzfahrzeugs abdeckt.
Der eDAILY erweitert den Spielraum für elektrische Nutzfahrzeuge und trägt so zur Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs bei. Das Chassis ist robust und keine Teile ragen über den oberen Chassisrahmen hinaus. Das macht den eDAILY auch zum Liebling der Aufbauhersteller: digitale und analoge Schnittstellen (z. B. CAN BUS 2.0B). Eine Reihe von ePTOs bis zu 15 kW ist verfügbar. Beim Laden kann auch die Energie aus dem Stromnetz zum Betrieb der Geräte genutzt werden.
Durch die Stromversorgung über die Hauptbatterien können die ePTOs auch dann genutzt werden, wenn der E-Motor ausgeschaltet ist. Der Antriebsmotor hat eine maximale Leistung von 140 kW (190 PS), ein maximales Drehmoment von 400 Nm und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 120 km/h. Durch die Aktivierung der Hi-Power-Funktion des eDAILY können Fahrer bei Bedarf einen zusätzlichen Leistungsschub nutzen. Der One Pedal Drive-Modus vereinfacht das Fahren und wandelt die kinetische Energie des Bremsens in elektrische Energie um.
Das eDAILY-Chassis verfügt wie der Transporter über eine Anhängelast von 3,5 Tonnen und ist mit einer, zwei oder drei Batterien erhältlich. Die Schnelllademöglichkeit mit 80 kW ermöglicht eine erweiterte Reichweite von 100 Kilometern in nur 30 Minuten. Mit dem eDAILY sind je nach Variante, Einsatzprofil, Fahrstil und weiteren Faktoren bis zu 300 Kilometer Reichweite möglich.
Die beeindruckende Vielseitigkeit, für die der DAILY bekannt ist, setzt sich auch bei den 4x4-Chassis-Modellen fort. Der 7-Tonner ist mit Radständen von 3.480 bis 4.175 Millimeter erhältlich, der 5,5-Tonner bietet Radstände von 3.080 bis 4.175 Millimeter. Damit eignet sich der DAILY 4x4 ideal für eine Vielzahl anspruchsvoller Einsatzbedingungen. Mit einer Nutzlast von bis zu 4.100 Kilogramm, einem Anhängegewicht von 3.500 Kilogramm und Aufbaulängen von bis zu fünf Metern bietet der DAILY 4x4 ein Höchstmaß an individuellen Individualisierungsmöglichkeiten: leistungsstarke Nebenantriebe, eine umfangreiche Auswahl an montagefreundlichen Ausstattung von der Seilwinde bis zum Schneeräumschild und zahlreiches praktisches Zubehör.
Beispielsweise gibt es ein DAILY 4x4 55S18HA8D WX-Fahrgestell mit Kippplattform. Er hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 5,5 Tonnen, einen Radstand von 3.780 mm, eine Doppelkabine und einen 3,0-Liter-Motor mit 180 PS.
Gezeigt werden auch umweltfreundliche Versionen des Stralis und des Eurocargo.
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||
| ||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
| ||||||
Stellen Sie professionelle Farben für Ihre Lackierung an Ihrem eigenen Standort zusammen.
Mol Coatings liefert nicht nur auch ... weiter »
Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
Dieser Kögel Kastenauflieger hat 4 ... weiter »
4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
Tieflader-Auflieger mit Radmulden. über ... weiter »
Sie können wählen: Das Be- und Entladen ... weiter »
Die Volvo Group hat eine App die über ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
Curtainsider Sattelauflieger von Krone. ... weiter »
Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
„Aus ökologischer und ökonomischer gibt ... weiter »
Prism Logistics transportierte in einem Jahr 34 riesige Objekte.
Prism Logistics aus Indien führte ein m ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
Scania hat zusammen mit dem Boliden ... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
Elektrisch angetriebener LKW für die ... weiter »
Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
Der I-Shift von Volvo Trucks wurde 20 ... weiter »
6x4 Fahrgestell.
Dreiachsiges Fahrgestell. Die mit ... weiter »
Curtainsider-Aufbauten in verschiedenen ... weiter »
Durchdachter LKW mit riesiger Kabine; DAF arbeitet jetzt an emissionsfreien Versionen.
Ein beeindruckender LKW. So kann der XF ... weiter »
Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
In einem Customer-Co-Creation-Ansatz ... weiter »
Zweiachsige Sattelzugmaschine der von ... weiter »
Das Hakenliftsystem von VDL kann für ... weiter »
Austauschbare Anhängerkupplung.
Das Rockinger Variobloc ist ein für ... weiter »
Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
Kühlauflieger mit einer Kapazität von ... weiter »
Geländewagen, Nutzfahrzeug.
Isuzu D-Max mit kurzer Kabine und neue ... weiter »
Aktualisierungen der Bereiche C, T und K.
Renault Trucks stellt in diesem Jahr T- ... weiter »
Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
Gummimatte zum Abdecken des von 6-8 ... weiter »
Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
Volvo testet derzeit Lkw, die mit und ... weiter »
Plane geschlossener Megatrailer, Innenhöhe 312 cm (teilweise), Ladebordwandlast 25 T.
Dieser Jumbo-Auflieger wurde speziell ... weiter »
Der DAF XF 450 der neuen Generation ... weiter »
Mechanisches Lenksystem für das was ... weiter »
Die Aluminum Wechselbrücke T.SWAU BK, 6 ... weiter »
Der Iveco Daily hat zum vierten Mal ... weiter »
Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
Die in der ACEA europäischen Pkw- 2 ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
