Iveco zeigt auf der Nufam verschiedene Versionen des eDaily. Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
Iveco wird auf der Nutzfahrzeugmesse Nufam (21. bis 24. September 2023) zahlreiche Fahrzeuge zeigen. Hierzu zählen beispielsweise Fahrzeuge mit Heck- oder Allradantrieb, Fernverkehrs- oder Doppelkabinen sowie alternative CNG- und batterieelektrische Antriebe. Besonderes Augenmerk liegt auf dem elektrisch angetriebenen Daily. (Im Bild: wasserstoffbetriebenes eDaily-Chassis.)
Zum Beispiel ein eDAILY-Fahrgestell 72C14E/P mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 7,2 Tonnen, mit Doppelrädern, einem Radstand von 4.750 mm, mit drei Batteriepaketen und einer geschlossenen Ladebox und ein eDAILY-Fahrgestell 42S14E mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 4,2 Tonnen Tonnen und einem Radstand von 3.450 mm, mit zwei Batteriepaketen und einem gekühlten Kofferaufbau. Damit zeigt IVECO, dass der eDAILY alle Einsatzbereiche eines leichten Nutzfahrzeugs abdeckt.
Der eDAILY erweitert den Spielraum für elektrische Nutzfahrzeuge und trägt so zur Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs bei. Das Chassis ist robust und keine Teile ragen über den oberen Chassisrahmen hinaus. Das macht den eDAILY auch zum Liebling der Aufbauhersteller: digitale und analoge Schnittstellen (z. B. CAN BUS 2.0B). Eine Reihe von ePTOs bis zu 15 kW ist verfügbar. Beim Laden kann auch die Energie aus dem Stromnetz zum Betrieb der Geräte genutzt werden.
Durch die Stromversorgung über die Hauptbatterien können die ePTOs auch dann genutzt werden, wenn der E-Motor ausgeschaltet ist. Der Antriebsmotor hat eine maximale Leistung von 140 kW (190 PS), ein maximales Drehmoment von 400 Nm und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 120 km/h. Durch die Aktivierung der Hi-Power-Funktion des eDAILY können Fahrer bei Bedarf einen zusätzlichen Leistungsschub nutzen. Der One Pedal Drive-Modus vereinfacht das Fahren und wandelt die kinetische Energie des Bremsens in elektrische Energie um.
Das eDAILY-Chassis verfügt wie der Transporter über eine Anhängelast von 3,5 Tonnen und ist mit einer, zwei oder drei Batterien erhältlich. Die Schnelllademöglichkeit mit 80 kW ermöglicht eine erweiterte Reichweite von 100 Kilometern in nur 30 Minuten. Mit dem eDAILY sind je nach Variante, Einsatzprofil, Fahrstil und weiteren Faktoren bis zu 300 Kilometer Reichweite möglich.
Die beeindruckende Vielseitigkeit, für die der DAILY bekannt ist, setzt sich auch bei den 4x4-Chassis-Modellen fort. Der 7-Tonner ist mit Radständen von 3.480 bis 4.175 Millimeter erhältlich, der 5,5-Tonner bietet Radstände von 3.080 bis 4.175 Millimeter. Damit eignet sich der DAILY 4x4 ideal für eine Vielzahl anspruchsvoller Einsatzbedingungen. Mit einer Nutzlast von bis zu 4.100 Kilogramm, einem Anhängegewicht von 3.500 Kilogramm und Aufbaulängen von bis zu fünf Metern bietet der DAILY 4x4 ein Höchstmaß an individuellen Individualisierungsmöglichkeiten: leistungsstarke Nebenantriebe, eine umfangreiche Auswahl an montagefreundlichen Ausstattung von der Seilwinde bis zum Schneeräumschild und zahlreiches praktisches Zubehör.
Beispielsweise gibt es ein DAILY 4x4 55S18HA8D WX-Fahrgestell mit Kippplattform. Er hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 5,5 Tonnen, einen Radstand von 3.780 mm, eine Doppelkabine und einen 3,0-Liter-Motor mit 180 PS.
Gezeigt werden auch umweltfreundliche Versionen des Stralis und des Eurocargo.
Produktvergleich
![]() |
Infos anfordern | ![]() |
![]() |
relevant Links | ![]() |
![]() | |
![]() |
![]() |
technische Spezifikationen *) | ![]() |
![]() | ||||||
| ||||||
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
![]() |
Nachbrenner zur Abgasreinigung.
Purem by Eberspächer bietet mit seiner ... weiter »
Kühlauflieger, verbesserte Isolierung, Eigengewicht ca. 7200 kg, max. Kapazität 66 Europaletten.
Kässbohrer stellt seine neue K.SRI vor. ... weiter »
Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
Isolierte Wandplatte zum Bau von in ... weiter »
Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
„Aus ökologischer und ökonomischer gibt ... weiter »
Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
Container-Kippanlage, mit der Container ... weiter »
Transportmanagement-Software.
Talis ist das TMS-Paket von TANS. / ... weiter »
Volvo Trucks testet gemeinsam mit ... weiter »
Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
Das Groninger Startup hat ein für ... weiter »
Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
Schmitz Cargobull baut diese nach für ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
Dies ist eine der ersten von Volvo FM ... weiter »
Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
Spezielle 6x2-Version des Scania 50 ... weiter »
Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
Renault Trucks kann jetzt die T-Serie T ... weiter »
4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
Volvo FM Sattelzugmaschine mit wird ab ... weiter »
Prism Logistics transportierte in einem Jahr 34 riesige Objekte.
Prism Logistics aus Indien führte ein m ... weiter »
Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
Geschlossener Sattelauflieger mit cm ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, Ladehöhe 300 cm, Doppelladebodensystem, Hebedach.
Optimierter Curtainsider-Anhänger für ... weiter »
Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
DAF Trucks stellt für das erste Quartal ... weiter »
SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
Iveco S-Way (früher bekannt als das ... weiter »
Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
Bott Fahrzeugeinrichtung hat den ID ... weiter »
Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
Iveco X-Way AD360X40BZ OFF ist ein ... weiter »
Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Eine wichtige Innovation von ist die ... weiter »
Weitere Achskonfigurationen verfügbar, zwei Motorvarianten, Radstand 390 bis 670 cm.
Volvo Trucks erweitert die von durch FM ... weiter »
Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
Wenn Sie Schüttgüter in einen ist die ... weiter »
Kipprahmen auf Containerchassis.
Kipprahmenkonstruktion für zum von ... weiter »
Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm.
13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »
Ausgestattet mit Kühlaufbau.
Iveco hat mit der Petit vereinbart, ... weiter »
Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
DAF Trucks wird diesen Herbst die auf ... weiter »
Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Der 4-Achs-Anhänger Trailstar 1+3 durch ... weiter »
Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
Iveco arbeitet an der Entwicklung eines ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.