Meusburger MPG-2 — Tiefbett-Sattelauflieger. Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
Neuer zweiachsiger Tiefbettauflieger von Meusburger, ausgestattet mit den neu eingeführten DL-S-Achsen von Tridec. Auffallend an diesem Anhänger ist die hohe Ladekapazität und die Möglichkeit, durch die spezielle Planenkonstruktion breite Ladungen (bis zu 450 cm Breite) komplett geschlossen mit Plane zu transportieren. Die maximale Ladebreite beträgt 500 cm – das Heckportal ist verbreiterbar So dass auch eine breite Ladung transportiert werden kann. Das Be- und Entladen ist weiterhin von hinten möglich.
Der Anhänger auf dem Foto wurde von Jozef Hermans BV in Venlo gekauft, das Industrieumzüge durchführt. Dieser Anhängertyp eignet sich für den Transport großer Gegenstände, die gut geschützt werden müssen, wie z. B. Druckmaschinen, medizinische Maschinen, Logistikmaschinen. Die Segelkonstruktion wird von Meusburger im eigenen Werk in Eging am See (Deutschland) gebaut.
Das Dach kann in Schritten von 50 mm um maximal 450 mm angehoben werden.
Die Tridec-Achsen haben einen maximalen Lenkwinkel von 57 Grad und sind dadurch äußerst wendig. Sie können den Anhänger auch um ca. 20 cm anheben (z. B. für Kreisverkehre) und um ca. 10 cm absenken (zum Be- und Entladen). Die Höhe der Heckplattform beträgt 88 cm (in Fahrposition); Die Höhe des Tiefbetts beträgt 32 cm. Damit der Anhänger auch bei Kurvenfahrten immer aufrecht bleibt, wurde in die Achsen ein Stabilisierungssystem eingebaut.
Das zulässige Gesamtgewicht dieses Anhängers beträgt 42 Tonnen: 12 Tonnen pro Achssatz plus 18 Tonnen auf der Sattelkupplung. Um dieses Gewicht zu erreichen, ist ein SERT-Dokument erforderlich. Das Eigengewicht beträgt 12 Tonnen, sodass eine Tragfähigkeit von ca. 30 Tonnen verbleibt. Ein hoher Wert für einen zweiachsigen Anhänger.
Dieser Anhänger kann mit einer 4x2-Zugmaschine (sofern diese nicht überladen ist) oder mit einer 6x2- oder 6x4-Zugmaschine gezogen werden. Die Sattelhöhe dieses Tiefbettaufliegers lässt sich an die Zugmaschine anpassen.
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
Wo Elektrotransporte notwendig, aber – ... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Der Kässbohrer Siloauflieger K.SSL 35 2 ... weiter »
Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
Mit dem in den Benelux-Ländern und ... weiter »
Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
Renault erneuert die T, T High, C 2 ... weiter »
Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
Die Langendorf Kipper vom Typ SKS-HS es ... weiter »
Der Iveco Daily Switch ist Lieferwagen, ... weiter »
Großvolumen Auflieger.
Zweiachsiger Luftfrachtauflieger, für ... weiter »
Mobiler Einsatzleitwagen / Besprechungsraum für Behörden.
Dieser Mercedes-Benz Sprinter ist ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
Die Volvo Group, Daimler Truck und die ... weiter »
Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
Excellence Predict ist ein für Das ... weiter »
Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Eine wichtige Innovation von ist die ... weiter »
Allrad Transporter.
... weiter »
Der Iveco Daily hat zum vierten Mal ... weiter »
Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
Mit einem Kettensystem von VDL können ... weiter »
Die Volvo Group hat eine App die über ... weiter »
Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
Gummimatte zum Abdecken des von 6-8 ... weiter »
Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
Semi-Low-Loader für den Transport von ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
Mercedes-Benz Econic mit zum Be- und in ... weiter »
Die Iveco-Gruppe hat ein neues in an Zu ... weiter »
Goldhofer ist einer der Aussteller auf ... weiter »
Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
Der Citroën ë-Berlingo Van ist die ... weiter »
Fahrertraining, weltweit verfügbar.
In Europa bietet Mercedes-Benz an: ein ... weiter »
Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
Brigade Electronics stellt den vor, ... weiter »
Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
Dieser Kögel Kastenauflieger hat 4 ... weiter »
Die Volvo Group hat eine App die über ... weiter »
DAF CF Kabine ausgestattet mit Top ... weiter »
Zusätzlicher Kraftstofffilter im Dient ... weiter »
Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
Mit dem Robson Drive können Sie 6x2 ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
