Volvo: Stärkere Batterien erweitern die Reichweite des FL Electric und des FE Electric. Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
Der Volvo FE Electric und FL Electric können jetzt mit einem neuen Batterietyp mit 42% mehr Energieinhalt geliefert werden. Dies ermöglicht eine maximale Reichweite von 450 km (FL Electric) bzw. bis zu 275 km (FE Electric). Wenn Sie keine große Reichweite benötigen, können Sie den LKW mit weniger Batterien ausstatten und erhalten so zusätzliche Ladekapazität. Ein Akku weniger im Rahmen bedeutet 500 km mehr Ladekapazität. Und ein geringeres Gewicht bedeutet auch, dass beim Beschleunigen weniger Energie verbraucht wird.
Die aktualisierten Volvo FL und FE Electric können ab sofort zur Auslieferung im Herbst 2023 bestellt werden.
Volvo FL Electric
- Leistung: bis zu 180 kW
- Antriebseinheit: 1 Elektromotor
- Batterie: 280–565 kWh, 3–6 Batterien
- Reichweite: Bis zu 450 km mit 6 Batterien. Bis zu 280 km mit 3 Batterien
- Kein ePTO.
Volvo FE Electric
- Leistung: bis zu 225 kW
- Antriebseinheit: 2 Elektromotoren
- Batterie: 280–375 kWh, 3–4 Batterien
- ePTO mit einer Leistung von bis zu 100 kW
- Reichweite: Bis zu 275 km ohne ePTO, bis zu 200 km mit ePTO
(20. Juni 2023)
Produktvergleich
Infos anfordern |
relevant Links |
gesponserte Links |
| |
technische Spezifikationen *) |
| ||||||
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
Zugmaschine, 4x4, für den landwirtschaftlichen Transport.
Zweiachsige Sattelzugmaschine von mit ... weiter »
Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
Renault Trucks wird im nächsten auf ... weiter »
Fahrgestell für Kippaufbau.
Ein Iveco X-WAY Fahrgestell mit Dies ... weiter »
Der saudische Ölkonzern Aramco an, ... weiter »
Sie können wählen: Das Be- und Entladen ... weiter »
Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
DAF Trucks stellt für das erste Quartal ... weiter »
Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
Kempf ist ein deutscher Hersteller in ... weiter »
Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
Dreiachsiger Kippauflieger mit der ... weiter »
Die Volvo Group hat eine App die über ... weiter »
4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Vierachsfahrgestell, 500 PS.
Der Scania G500 ist ein Kraftpaket, das ... weiter »
Der DAF XF 450 der neuen Generation ... weiter »
Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
Das SBS Fox ist ein Schloss für / ... weiter »
In den kommenden Jahren will Iveco ... weiter »
Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
Coiltrailer von Krone, ausgestattet ... weiter »
SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
Mittelgroße Sattelzugmaschine von Volvo ... weiter »
Fahrgestell mit Allradantrieb.
Iveco T-WAY AT190T36W/P 4x4-Fahrgestell ... weiter »
Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
Das Bergbauunternehmen Kaunis Iron in & ... weiter »
4x2 Zugmaschine, Turbo Compound Motor, Leistung 345 kW / 460 PS.
Beliebte SZM im Oberklasse-Segment. und ... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
Renault liefert den D Wide ZE jetzt ... weiter »
Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
Renault Trucks erweitert sein Angebot T ... weiter »
Kipper, Elektroantrieb, Reichweite 115 km, Nutzlast 782 kg.
Der Volkswagen e-Crafter wird seit ... weiter »
DAF CF Kabine ausgestattet mit Top ... weiter »
Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
Dieser Verriegelung ist eine kompakte ... weiter »
Gitter für Transporter mit Optional mit ... weiter »
Zusätzlicher Kraftstofffilter im Dient ... weiter »
Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
Der Iveco Crossway ist ein 2006 von m ... weiter »
Der Kässbohrer Siloauflieger K.SSL 35 2 ... weiter »
H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
Für die großtechnische Einführung von ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.