SAF-Holland TRAKr — Trailerachse mit Lichtmaschine. Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat SAF-Holland eine Trailerachse mit Dynamo entwickelt, die beim Bremsen eine Batterie aufladen kann. Diese Achse ist beispielsweise für Kühlauflieger mit elektrischen Kühlaggregaten geeignet. Beim Bremsen wird die Bewegungsenergie des Aufliegers in Strom umgewandelt und zum Aufladen einer unter dem Fahrgestell montierten Li-Ion-Batterie verwendet. Die TRAKr-Lichtmaschine ist luftgekühlt und hat eine Ausgangsleistung von 20 kW. Das Gerät arbeitet nur in eine Richtung (erzeugt Strom) und kann nicht zum Antrieb der Achse verwendet werden - wenn Sie dies möchten, müssen Sie nach dem
TRAKe von SAF suchen.
Die TRAKr-Achse ist austauschbar mit anderen 9-Tonnen-INTRA- und 10-Tonnen-MODUL-Achsen von SAF mit einer Felgengröße von 21,5 oder 19,5 Zoll. Es kann sowohl während des Aufliegerbaus als auch danach montiert werden. Es ist eine ungelenkte Achse. Typischer Anbauort an einem dreiachsigen Anhänger wäre die Mittelachse.
Produktvergleich
technische Spezifikationen *) |
| ||||||
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
Verschiedene Kombinationen möglich.
Der Anhängerhersteller D-TEC stellt die ... weiter »
Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
Runderneuerte MAN TGX mit Zwölfliter ... weiter »
Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
Kempf ist ein deutscher Hersteller in ... weiter »
Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
Nooteboom hat den Mega Windmill (MWT) ... weiter »
Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
Sonderausführung des Talson TGF mit ... weiter »
Kipprahmen auf Containerchassis.
Kipprahmenkonstruktion für zum von ... weiter »
Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
Goldhofer THP/SL-L-Module sind für es ... weiter »
Der Iveco Daily hat zum vierten Mal ... weiter »
Der DAF XF 450 der neuen Generation ... weiter »
Volvo Trucks testet gemeinsam mit ... weiter »
Das DAF-Werk in Eindhoven wird um 5 ... weiter »
Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
„Aus ökologischer und ökonomischer gibt ... weiter »
Transportmanagement-Software.
Talis ist das TMS-Paket von TANS. / ... weiter »
Semi-Tieflader, drei ... weiter »
Kofferaufbau für Van-Chassis. mit ... weiter »
Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
Lebensmitteltransporteur Christoph in ... weiter »
In den kommenden Jahren will Iveco ... weiter »
Ladungsdiebstahlschutz.
Cargo-Lock® ist ein intelligentes / ... weiter »
Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
Geschlossener Sattelauflieger mit cm ... weiter »
Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
DAF Trucks wird diesen Herbst die auf ... weiter »
Kurzauflieger mit Kühlmaschine und Ladebordwand, Länge 12 Meter.
City-Auflieger des deutschen Länge ... weiter »
Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
Ausziehbarer Tieflader mit Der 2/2H ... weiter »
Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
Excellence Predict ist ein für Das ... weiter »
Goldhofer ist einer der Aussteller auf ... weiter »
Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
Wenn Sie Schüttgüter in einen ist die ... weiter »
Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
Iveco wird auf der Nutzfahrzeugmesse so ... weiter »
Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
Ausziehbarer Semitieflader mit fünf ... weiter »
Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
Leichte, handbetätigte Ladebordwand für ... weiter »
Wandpaneele für Umzugswagen.
Sandwichplatten mit Wabenprofil, in ... weiter »
Der Lieferwagen kann zum Be- und Entladen abgesenkt werden.
Der Iveco Daily kann mit dem das Um ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.