Politik: Schnellstmöglich auf alternative Kraftstoffe umsteigen. Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
Ein Spitzentreffen bei Iveco in Ulm. Matthias Gastel, Mitglied des Bundestages sowie des Verkehrsausschusses und des Tourismusausschusses, besuchte zusammen mit mehreren anderen „grünen“ Politikern die Iveco-Gruppe in Ulm. Gerrit Marx, CEO der Iveco-Gruppe, und Thomas Hilse, Präsident der Business Unit Fire Fighting der Iveco-Gruppe, informierten die Delegation über die Fortschritte des Standorts Ulm bei der Entwicklung und Produktion des elektrisch angetriebenen Lastwagens Nikola Tre Iveco-Märkte in Europa. Auch Lade- und Betankungsinfrastruktur sowie Bio-LNG/CNG als Kraftstoff für einen nahezu emissionsfreien Straßenverkehr wurden diskutiert.
Die Politiker von Bündnis 90/Die Grünen interessierten sich sehr für das Thema sofort verfügbare Alternativen zum Diesel. Als Marktführer bei gasbetriebenen Sattelzugmaschinen leistet IVECO einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz. Weitere Themen waren der Vorschlag der Europäischen Kommission für neue und stark verschärfte Emissionsziele für Lkw, die Überarbeitung der Euro-7-Abgasnorm und die Ausgestaltung der CO2-Maut. Auch hier waren sich die Vertreter von Bündnis 90/Die Grünen einig, dass es einzelne Anwendungen gibt, bei denen die Verbrennungsmotortechnik auf absehbare Zeit noch nicht ersetzt werden kann, sondern künftig regenerative Kraftstoffe zum Einsatz kommen müssen. Eine interessante Perspektive ist auch der derzeit von IVECO erforschte Wasserstoff-Verbrennungsmotor.
„Ich begrüße jede Zusage von Lkw-Herstellern, Fahrzeuge zu bauen, die nicht mehr auf fossile Brennstoffe angewiesen sind. Alternative Antriebe müssen schnell genutzt werden. Das müssen wir als Politik unterstützen und zum Beispiel beim Aufbau einer leistungsfähigen Ladeinfrastruktur für E-Lkw an Autobahnen helfen“, sagte der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel. (20. Februar 2023)
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||
| ||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
| ||||||
Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
Dieser Kögel Kastenauflieger hat 4 ... weiter »
Der Iveco Daily hat zum vierten Mal ... weiter »
Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
Spezialauflieger, eine Rarität auf für ... weiter »
Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
Das SBS Fox ist ein Schloss für / ... weiter »
Kombination mit einer Länge von 32,5 Metern entspricht der maximalen beschriebenen Spur.
Ewals Cargo Care wird Testfahrten mit ... weiter »
Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
Semitieflader mit Radmülden für wie ... weiter »
In Aluminiumschienen einklemmbare zur ... weiter »
Aktualisierungen der Bereiche C, T und K.
Renault Trucks stellt in diesem Jahr T- ... weiter »
Maßgeschneiderte Achsen für Ihre Anforderungen.
Die Achsen und Aufhängungen von Tecma / ... weiter »
Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
Dreiachsiger flacher offener für zu ... weiter »
Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
Der Iveco eDaily ist der elektrisch des ... weiter »
Ausgestattet mit Kühlaufbau.
Iveco hat mit der Petit vereinbart, ... weiter »
Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
Coiltrailer von Krone, ausgestattet ... weiter »
Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Dreiseitenkipper-Anhänger.
Er ist ein Multitalent – der HTK 19 t t ... weiter »
Renault Trucks hat in (Frankreich) ... weiter »
Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
Der Mercedes-Benz eActros ist ein Lkw, ... weiter »
Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm.
13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »
Nachbrenner zur Abgasreinigung.
Purem by Eberspächer bietet mit seiner ... weiter »
Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
Sonderversion des bekannten von Van ... weiter »
Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
Das Containerchassis des Hammar an ... weiter »
Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
Renault Trucks erweitert sein Angebot T ... weiter »
Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
Volvo testet derzeit Lkw, die mit und ... weiter »
Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
In einem Customer-Co-Creation-Ansatz ... weiter »
Lkw-spezifischer Online-Fahrerführer.
Trucks haben heutzutage so viele es ... weiter »
Prism Logistics transportierte in einem Jahr 34 riesige Objekte.
Prism Logistics aus Indien führte ein m ... weiter »
Der Iveco Daily Switch ist Lieferwagen, ... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Der saudische Ölkonzern Aramco an, ... weiter »
Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Großvolumige Karosserie basierend - ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
