Bott Vario KIM44 — Vertikale Ladebalken.
In Aluminiumschienen einklemmbare vertikale Ladestangen zur Ladungssicherung in Transportern.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
MAN Trucks liefert bei einigen das ... weiter »
Ausgestattet mit Kühlaufbau.
Iveco hat mit der Petit vereinbart, ... weiter »
Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
WABCO, Teil von ZF, wird mit dem in ... weiter »
Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
Iveco Daily-Fahrgestell mit einem von ... weiter »
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Purem by Eberspächer bietet mit seiner ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, Ladehöhe 300 cm, Doppelladebodensystem, Hebedach.
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Allrad Transporter.
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Dieser Kögel Kastenauflieger hat 4 ... weiter »
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Container-Kippanlage, mit der Container ... weiter »
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Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
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Elektrisch angetriebener LKW für die ... weiter »
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Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
Multifunktionaler, niedrig gebauter ... weiter »
Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
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Goldhofer THP/SL-L-Module sind für es ... weiter »
4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
Volvo FM Sattelzugmaschine mit wird ab ... weiter »
Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
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Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
Der I-Shift von Volvo Trucks wurde 20 ... weiter »
SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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