Bott Vario KIM44 — Vertikale Ladebalken.
In Aluminiumschienen einklemmbare vertikale Ladestangen zur Ladungssicherung in Transportern.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
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4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Austauschbare Anhängerkupplung.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Türschlösser an der Eingangsleiste.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
Ausziehbarer Tieflader mit Der 2/2H ... weiter »
Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
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Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
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Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
Neuer zweiachsiger Tiefbettauflieger ... weiter »
2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
Iveco X-Way AD360X40BZ OFF ist ein ... weiter »
8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
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