Renault Trucks bringt den Transporter Trafic auf der Markt — vier Karosserievarianten plus Plattformkabine. Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
Der Transporter Renault Trafic wurde von Renault Trucks unter dem Namen Renault Trucks Trafic in das Lieferprogramm aufgenommen. Der mittelgroße Lieferwagen ist vergleichbar mit dem Trafic von Renault Cars, unterscheidet sich aber in Motorisierung, Ausstattung, Ladekapazität und Optik vom Original. Ein wesentlicher Unterschied zu den Pkw-Händlern ist der bessere und umfassendere Service über das Händlernetz von Renault Trucks, das professionelle Nutzer unterstützt. Das bedeutet unter anderem: Abends geöffnet, 24-Stunden-Pannendienst, Abhol- und Lieferservice, viele Teile auf Lager, fester Ansprechpartner für alle Belange, Paketpreise, Reparatur- und Wartungsverträge verfügbar.
Nach dem Master ist dies der zweite Transporter, den Renault Trucks verkaufen und warten wird.
Den Trafic gibt es schon seit Jahrzehnten; Das aktuelle Modell wurde 2014 eingeführt. Seitdem wurden das Motorpaket und das Erscheinungsbild mehrfach aktualisiert. Der Renault Trafic hat einen guten Ruf für mechanische Zuverlässigkeit und für die Qualität des Blechs, was das Modell auf dem Gebrauchtmarkt sehr beliebt macht.
Den Renault Trucks Trafic gibt es als L1H1, L1H2 (Hochdach), L2H1 (Langversion), L2H2 (Lang mit Hochdach) und als PlatformCabine. Vorn sitzt immer ein 2,0-Liter-Diesel (erhältlich in 81 kW/110 PS, 96 kW/130 PS, 110 kW/150 PS, 125 kW/170 PS); Die elektrische Version wird noch in diesem Jahr erhältlich sein.
Die Ladefläche des Trafic hat eine Länge von 240 cm (L2: 280 cm), eine Breite von 167 und eine Höhe von ca. 138 cm (L2: 191 cm). Zahlenänderungen vorbehalten. Der Renault Trucks Trafic hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 3 Tonnen (beim Pkw-Händler standardmäßig 2,8 Tonnen) und damit eine erhöhte Nutzlast (ca. 1200 kg).
Ausstattungstechnisch sticht der Renault Trucks Trafic unter anderem mit dem ‚Red Label‘, farbiger Rückleuchtensäule, Chromgrill, serienmäßiger Klimaanlage und DAB+-Radio, serienmäßigen Dreisitzen, Tempomat, kabellosem Ladegerät hervor , Renault Trucks Navigationssystem, rote Sicherheitsgurte. Der Autoschlüssel verfügt über eine Zoneneinteilung, was bedeutet, dass das Kabinenschloss und das Laderaumschloss getrennt funktionieren. Es gibt zwei Ausstattungsvarianten: Red Edition und Red Exclusive. Der Red Exclusive hat unter anderem ein Lederlenkrad, einen Touchscreen, 17-Zoll-Räder, einen Aufmerksamkeitsalarm für den Fahrer, ein Armaturenbrett in Aluminiumoptik und mehr Luxus. Separates Zubehör ist ebenfalls erhältlich, wie z. B. Lederpolster.
Renault Trucks rechnet damit, im nächsten Jahr 1100 Trafics und 2025 1300 Einheiten zu verkaufen. Die Transporter sind in verschiedenen neutralen Farben und Designs ab Lager verfügbar; Bei Sonderanfertigungen kann es zu Lieferzeiten kommen. (20. Januar 2023)
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
Multifunktionaler, niedrig gebauter ... weiter »
Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
Stoßstange, elektrisch verstellbar.
Stoßstange, sehr nützlich zum Beispiel ... weiter »
Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
Renault Trucks kann jetzt die T-Serie T ... weiter »
Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
Leichte, handbetätigte Ladebordwand für ... weiter »
Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
Der Transporter Renault Trafic wurde ... weiter »
Auflieger mit Schiebenplanen.
Dreiachsiger Nutzlast 35.770 ... weiter »
Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
Renault Trucks erweitert sein Angebot T ... weiter »
Thermo King hat für das B & H Logistik ... weiter »
Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
Der Iveco eDaily ist der elektrisch des ... weiter »
Der Iveco Daily hat zum vierten Mal ... weiter »
Heavy-duty Tieflader.
Goldhofer ist der Anbieter, wenn es ... weiter »
Plane geschlossener Megatrailer, Innenhöhe 312 cm (teilweise), Ladebordwandlast 25 T.
Dieser Jumbo-Auflieger wurde speziell ... weiter »
Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
Kühlauflieger mit einer Kapazität von ... weiter »
Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
Gummimatte zum Abdecken des von 6-8 ... weiter »
Zugmaschine, 4x4, für den landwirtschaftlichen Transport.
Zweiachsige Sattelzugmaschine von mit ... weiter »
6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
.
Beeindruckende und luxuriöse SZM ... weiter »
Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
Wenn Sie Schüttgüter in einen ist die ... weiter »
Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
Der MAN TGX 41.640 kann als des TGX 1 ... weiter »
Fahrgestell für Kippaufbau.
Ein Iveco X-WAY Fahrgestell mit Dies ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
Dies ist eine der ersten von Volvo FM ... weiter »
Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
Runderneuerte MAN TGX mit Zwölfliter ... weiter »
Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
DAF Trucks stellt für das erste Quartal ... weiter »
6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
.
Beeindruckende und luxuriöse SZM ... weiter »
Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
Nooteboom hat den Mega Windmill (MWT) ... weiter »
Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
Isolierter Sattelauflieger für den ... weiter »
Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Eine wichtige Innovation von ist die ... weiter »
Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
IVECO stellt sein und für Fahrer zu ... weiter »
Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
Die Volvo FH 4x2-SZM ist mit einem ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
