Renault Trucks bringt den Transporter Trafic auf der Markt — vier Karosserievarianten plus Plattformkabine

Renault Trucks bringt den Transporter Trafic auf der Markt — vier Karosserievarianten plus Plattformkabine

Renault Trucks bringt den Transporter Trafic auf der Markt — vier Karosserievarianten plus Plattformkabine. Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.

Der Transporter Renault Trafic wurde von Renault Trucks unter dem Namen Renault Trucks Trafic in das Lieferprogramm aufgenommen. Der mittelgroße Lieferwagen ist vergleichbar mit dem Trafic von Renault Cars, unterscheidet sich aber in Motorisierung, Ausstattung, Ladekapazität und Optik vom Original. Ein wesentlicher Unterschied zu den Pkw-Händlern ist der bessere und umfassendere Service über das Händlernetz von Renault Trucks, das professionelle Nutzer unterstützt. Das bedeutet unter anderem: Abends geöffnet, 24-Stunden-Pannendienst, Abhol- und Lieferservice, viele Teile auf Lager, fester Ansprechpartner für alle Belange, Paketpreise, Reparatur- und Wartungsverträge verfügbar.

Nach dem Master ist dies der zweite Transporter, den Renault Trucks verkaufen und warten wird.

Den Trafic gibt es schon seit Jahrzehnten; Das aktuelle Modell wurde 2014 eingeführt. Seitdem wurden das Motorpaket und das Erscheinungsbild mehrfach aktualisiert. Der Renault Trafic hat einen guten Ruf für mechanische Zuverlässigkeit und für die Qualität des Blechs, was das Modell auf dem Gebrauchtmarkt sehr beliebt macht.

Den Renault Trucks Trafic gibt es als L1H1, L1H2 (Hochdach), L2H1 (Langversion), L2H2 (Lang mit Hochdach) und als PlatformCabine. Vorn sitzt immer ein 2,0-Liter-Diesel (erhältlich in 81 kW/110 PS, 96 kW/130 PS, 110 kW/150 PS, 125 kW/170 PS); Die elektrische Version wird noch in diesem Jahr erhältlich sein.

Die Ladefläche des Trafic hat eine Länge von 240 cm (L2: 280 cm), eine Breite von 167 und eine Höhe von ca. 138 cm (L2: 191 cm). Zahlenänderungen vorbehalten. Der Renault Trucks Trafic hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 3 Tonnen (beim Pkw-Händler standardmäßig 2,8 Tonnen) und damit eine erhöhte Nutzlast (ca. 1200 kg).

Ausstattungstechnisch sticht der Renault Trucks Trafic unter anderem mit dem ‚Red Label‘, farbiger Rückleuchtensäule, Chromgrill, serienmäßiger Klimaanlage und DAB+-Radio, serienmäßigen Dreisitzen, Tempomat, kabellosem Ladegerät hervor , Renault Trucks Navigationssystem, rote Sicherheitsgurte. Der Autoschlüssel verfügt über eine Zoneneinteilung, was bedeutet, dass das Kabinenschloss und das Laderaumschloss getrennt funktionieren. Es gibt zwei Ausstattungsvarianten: Red Edition und Red Exclusive. Der Red Exclusive hat unter anderem ein Lederlenkrad, einen Touchscreen, 17-Zoll-Räder, einen Aufmerksamkeitsalarm für den Fahrer, ein Armaturenbrett in Aluminiumoptik und mehr Luxus. Separates Zubehör ist ebenfalls erhältlich, wie z. B. Lederpolster.

Renault Trucks rechnet damit, im nächsten Jahr 1100 Trafics und 2025 1300 Einheiten zu verkaufen. Die Transporter sind in verschiedenen neutralen Farben und Designs ab Lager verfügbar; Bei Sonderanfertigungen kann es zu Lieferzeiten kommen. (20. Januar 2023)

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technische Spezifikationen *)
 Renault Trucks bringt den Transporter Trafic auf der Markt — vier Karosserievarianten plus Plattformkabine
modeljaar   2023 -  
motortype   4 Zyl Diesel 
cilinderinhoud   2000 cc
max. vermogen   81 - 96 - 110 - 130 kW
toerental bij max. vermogen   3500 rpm
max. koppel   300 - 320 - 350 - 380 Nm
toerental bij max. koppel   1500 rpm
automaat leverbaar   nein - nein - ja - ja 
wielbasis   310 (L1) - 350 (L2) cm
gvw (max. toelaatbare massa)   3000 kg
lengte   plm 478 (L1) - 518 (L2) cm
breedte   plm 190 cm
hoogte   plm 196 (H1) - 249 (H2) cm
inw. lengte / laadlengte   plm 240 (L1) - 280 (L2) cm
inw. breedte / laadbreedte   plm 167 cm
inw. hoogte / laadhoogte   plm 138 (H1) - 191 (H2) cm
aantal zitplaatsen  
dubbele cabine leverbaar   ja 
opmerkingen   Lieferung und Wartung via Renault Trucks 
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