Die T-Serie von Renault Trucks ist jetzt optional auch mit DE13 Turbo Compound-Motor erhältlich. Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
Renault Trucks kann jetzt die T-Serie (Sattelzugmaschine und Fahrgestell) mit Turbo-Compound-Motor und verschiedenen anderen Energiesparoptionen liefern, die zusammen eine Kraftstoffeinsparung von 10% bedeuten.
Der Turbo Compound (TC)-Motor ist ein 13-Liter-Turbodiesel der Volvo Group. Im Renault T eingebaut, ist er auf eine Leistung von 480 PS eingestellt (im Volvo leistet er maximal 460 PS). Der Turbo Compound ist eine Komponente, die die Abgase kühlt und die Wärme in zusätzliches Drehmoment an der Kurbelwelle umwandelt. Die TC-Version hat ein höheres Drehmoment: 2700 Nm bei 900 - 1250 U/min. Der D13 Motor mit 480 PS ohne TC liefert 2400 Nm bei 950 - 1400 U/min. „Mit dem TC schalten Sie nicht so schnell herunter und drehen weniger hoch als mit dem normalen D13-Motor“, sagte Renault Trucks bei der Vorstellung diese Woche. Diese Technologie ist für eine Einsparung von 6% beim Diesel- und AdBlue-Verbrauch verantwortlich.
Außerdem wurde die Kardanenduntersetzung auf 2,17 (auf Wunsch: 2,31) geändert, damit der Renault T ab einer bestimmten Geschwindigkeit weniger Umdrehungen macht.
Weitere 4% Einsparung sind das Ergebnis einer umfassenden Modernisierung der bekannten 11- und 13-Liter-Sechszylindermotoren (DE11 und DE13). Dazu gehören ein überarbeitetes Kolbendesign, Turbokugellager, eine elektrisch geregelte Lenkpumpe (die bei ausgeschalteter Lenkung keine Leistung entzieht), eine variable Ölpumpe (die bei stärkerer Motorlast stärker arbeitet), ein aktualisierter Luftkompressor und Modifikationen am Motorsoftware. Diese 4% Ersparnis gilt auch für Motoren ohne Turbo Compound.
Der Renault T480 TC ist in erster Linie für den Langstreckeneinsatz gedacht. Für Bau-, Verteiler- oder andere Kurzstreckentransporte werden normalerweise DE11 und DE13 ohne TC empfohlen.
Der Renault Trucks T wird auch mit Elektromotor erhältlich sein. Weiterlesen:
Renault Trucks T und C mit Elektroantrieb. (20. Januar 2023)
Renault Trucks T High 480 Turbo Compound 4x2 SZM
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||
| ||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
| ||||||
6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
.
Beeindruckende und luxuriöse SZM ... weiter »
LKW-Gabelstapler für unwegsames Gelände, elektrischer Antrieb, Kapazität 2000/2500 kg.
HIAB wird mit einem neuen Modell eines ... weiter »
Mechanisches Lenksystem für das was ... weiter »
Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
WABCO, Teil von ZF, wird mit dem in ... weiter »
Ziegelauflieger von Vogelzang jetzt ... weiter »
Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
„Aus ökologischer und ökonomischer gibt ... weiter »
Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
Ein Spitzentreffen bei Iveco in Gastel, ... weiter »
Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
Das Kässbohrer Tiefbett K.SLL 2, mit mm ... weiter »
Das Hakenliftsystem von VDL kann für ... weiter »
Mobiler Einsatzleitwagen / Besprechungsraum für Behörden.
Dieser Mercedes-Benz Sprinter ist ... weiter »
Kombination mit einer Länge von 32,5 Metern entspricht der maximalen beschriebenen Spur.
Ewals Cargo Care wird Testfahrten mit ... weiter »
Heavy-duty Tieflader.
Goldhofer ist der Anbieter, wenn es ... weiter »
Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
Dieser Mega-Trailer mit und ist für ... weiter »
Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
Zweiachsiger Auflieger für den Das ... weiter »
Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
Sonderausführung des Talson TGF mit ... weiter »
Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
Iveco wird auf der Nutzfahrzeugmesse so ... weiter »
Diverse gebrauchte Kühlvolumenauflieger von 2013 - 2015.
Talson bietet derzeit zum Verkauf an: ... weiter »
In Aluminiumschienen einklemmbare zur ... weiter »
Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
Iveco Daily Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
Kabinendachspoiler aus 100% und daher – ... weiter »
6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
.
Beeindruckende und luxuriöse SZM ... weiter »
Der DAF XF 450 der neuen Generation ... weiter »
Der Iveco Daily hat zum vierten Mal ... weiter »
Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
Iveco und Shell werden eine mit mit ... weiter »
Goldhofer ist einer der Aussteller auf ... weiter »
Der Kässbohrer Siloauflieger K.SSL 35 2 ... weiter »
Der Logistikdienstleister Geodis 93 ... weiter »
Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
Das Van Eck Container Locker System ist ... weiter »
Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
Kippfahrgestell mit vier Achsen, ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
