SBS Fox — Anhängerschloss. Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
Das SBS Fox ist ein Schloss für einen Anhänger / Auflieger, das ohne Schlüssel oder Batterien funktioniert. Das Entriegeln und Verriegeln erfolgt mit dem Smartphone.
Das SBS Fox ist ein kompaktes Aufputzschloss. Die Entsperrung erfolgt über NFC oder Near Field Communication. Dies ist die gleiche Technik, die ein Smartphone beim kontaktlosen Bezahlen in einem Laden verwendet. Der Fahrer öffnet die App mit dem Code auf seinem Handy und hält es dann ans Schloss. Die Elektronik entriegelt den internen Mechanismus über NFC, woraufhin der Fahrer das Schloss manuell öffnet. Keine Batterie und keine Schlüssel zu verlieren. Und damit keine Verwaltung, wer welchen Schlüssel hat. Der Fox ist außerdem praktisch wartungsfrei.
Mehr geht über die App. Die Verschlüsselung der Codes ist hoch und kann nicht aus der Ferne gelesen werden. Und der Planer kann alle möglichen Zusatzparameter von seinem Computer aus programmieren. Zum Beispiel, dass die App während der Fahrt gesperrt bleibt. Der Fahrer muss dann nur noch anrufen, wenn er am Ziel ist, damit der Planer die App wieder öffnen kann.
Der Fox verfügt über eine Slam-Lock-Funktion. Wenn Sie die Türen des Anhängers schließen, verriegelt der Fox sofort und der Anhänger ist verriegelt. So kann er nie vergessen, sein Schloss zu aktivieren.
Da sich das Schloss außen an der Tür befindet, lässt es sich schnell und problemlos aufbauen.
Produktvergleich
technische Spezifikationen *) |
| ||||||
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
Wechselbehälter, verstärkt, Länge 782 cm.
Wecon, einer der größten Produzenten in ... weiter »
Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
Gekühlter Sattelauflieger mit Dieser ... weiter »
Der Iveco Daily hat zum vierten Mal ... weiter »
Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
Das Groninger Startup hat ein für ... weiter »
Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Renault Trucks hat in (Frankreich) ... weiter »
Kipprahmen auf Containerchassis.
Kipprahmenkonstruktion für zum von ... weiter »
Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
Spezielle 6x2-Version des Scania 50 ... weiter »
Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
Die Lkw-Hersteller stehen in den neun ... weiter »
Sattelzugmaschine, 6x2, anhebbare Lenkschieberachse, 500 PS.
Dieser SZM zaubert jedem echten ein - ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
Spezialauflieger, eine Rarität auf für ... weiter »
Die Aluminum Wechselbrücke T.SWAU BK, 6 ... weiter »
Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
Isolierte Wandplatte zum Bau von in ... weiter »
Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
Dieser Mega-Trailer mit und ist für ... weiter »
Die Einzelhandelskette Action ist damit ... weiter »
4x2 Zugmaschine, Turbo Compound Motor, Leistung 345 kW / 460 PS.
Beliebte SZM im Oberklasse-Segment. und ... weiter »
Der Kässbohrer Siloauflieger K.SSL 35 2 ... weiter »
Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
Iveco wird auf der Nutzfahrzeugmesse so ... weiter »
Der Lieferwagen kann zum Be- und Entladen abgesenkt werden.
Der Iveco Daily kann mit dem das Um ... weiter »
Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
Der Citroën ë-Berlingo Van ist die ... weiter »
Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
Renault Trucks geht einen weiteren hin ... weiter »
Wandpaneele für Umzugswagen.
Sandwichplatten mit Wabenprofil, in ... weiter »
Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
Kipper-Chassis, 6x6, hohe Version. ... weiter »
Auflieger mit Schiebenplanen.
Dreiachsiger Nutzlast 35.770 ... weiter »
Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
Das Containerchassis des Hammar an ... weiter »
DAF CF Kabine ausgestattet mit Top ... weiter »
Das DAF-Werk in Eindhoven wird um 5 ... weiter »
Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
Semi-Low-Loader für den Transport von ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.