Citroën e-Berlingo L1 / L2. Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
Der Citroën ë-Berlingo Van ist die Elektrovariante des Berlingo und kann ab sofort in zwei Längen bestellt werden: 440 cm (L1, Ladelänge 151-182 cm) oder 475 cm (L2, Ladelänge 187-217 cm je nach wie Sie messen). Beide Versionen haben eine Nutzlast von 825 kg und dürfen 750 kg ziehen.
Mit einer Reichweite von bis zu 275 km und einer Leistung von 136 PS / 100 kW hält er locker mit im Verkehr mit und muss in den meisten Fällen nur alle 24 Stunden aufgeladen werden. Die 50-kWh-Batterie befindet sich unter der Ladefläche. Das Aufladen von bis zu 80 % ist in 30 Minuten möglich.
Der ë-Berlingo bietet die gleichen Qualitäten wie andere Versionen des Berlingo Van.
Er ist zwar teurer als ein Diesel, dafür fallen die Kraftstoff- und Wartungskosten geringer aus.
Es gibt drei Ausstattungsvarianten: Control, Club und Driver. Zu den verfügbaren Optionen gehören: Klimaanlage, Keyless Entry & Start, Head-up-Farbdisplay, Berganfahrhilfe, Einparkhilfe hinten, Einparkhilfe vorne, Rückfahrkamera, Surround Rear Vision, automatische Scheinwerfer, elektrische Feststellbremse und Überlastungsanzeige. Für maximale Sicherheit verfügt das Modell (je nach Ausstattungsvariante) außerdem über Active Safety Brake, einen aktiven Spurverlassenswarner, Fahreraufmerksamkeitswarnung, Kollisionswarnsystem, Anhängerstabilitätskontrolle, Grip Control mit Bergabfahrhilfe (Club), umfassendes Begrenzungsschild Erkennung und Empfehlung und Blind Spot Monitoring System (Club). Optionen können Standard (je nach Version), kostenpflichtig oder nicht verfügbar sein.
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
Neuer zweiachsiger Tiefbettauflieger ... weiter »
Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
Spezielle 6x2-Version des Scania 50 ... weiter »
Die Volvo Group hat eine App die über ... weiter »
Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
Wo Elektrotransporte notwendig, aber – ... weiter »
City-Auflieger, offen, Ladebodenlänge 12,3 m, Nutzlast 29,5 t.
Dieser RINO-Anhänger eignet sich in ... weiter »
Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
Die Volvo FH 4x2-SZM ist mit einem ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
Scania hat zusammen mit dem Boliden ... weiter »
Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Mit der Einführung des neuen Renault in ... weiter »
Heavy-duty Tieflader.
Goldhofer ist der Anbieter, wenn es ... weiter »
Türschlösser an der Eingangsleiste.
Nachtschloss für Türen. Diese ist ... weiter »
Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
Iveco hat das neue Modell des X-Way das ... weiter »
Palettenbox zur Montage auf Chassis,
Stahlpalettenkasten zur Montage am ... weiter »
Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
Seit Jahren rätseln Aufliegerbauer zu ... weiter »
Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
Auslaufsicherer Schubbodenauflieger mit ... weiter »
Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
Tiefbett-Auflieger für den Transport 5 ... weiter »
Curtainsider-Aufbauten in verschiedenen ... weiter »
Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
Der Volvo FE Electric und FL Electric 1 ... weiter »
Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
Mit einem Kettensystem von VDL können ... weiter »
Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
Kühlauflieger mit einer Kapazität von ... weiter »
Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
Isolierter Sattelauflieger für den ... weiter »
Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
IVECO stellt sein und für Fahrer zu ... weiter »
4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Weitere Achskonfigurationen verfügbar, zwei Motorvarianten, Radstand 390 bis 670 cm.
Volvo Trucks erweitert die von durch FM ... weiter »
Austauschbare Anhängerkupplung.
Das Rockinger Variobloc ist ein für ... weiter »
Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
Dreiachsiger Kippauflieger mit der ... weiter »
Goldhofer ist einer der Aussteller auf ... weiter »
Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
Wo normalerweise ein PTO (Nebenabtrieb) ... weiter »
Der Iveco Daily hat zum vierten Mal ... weiter »
Austauschbare Anhängerkupplung.
Das Rockinger Variobloc ist ein für ... weiter »
Mit der Einführung des Drivers Club ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
