Polypan DemaPano. Wandpaneele für Umzugswagen.
Sandwichplatten mit Wabenprofil, speziell für den Bau von Umzugswagen. Stark und leicht. Erhältlich in allen gewünschten Größen. Einfach im Karosseriebau zu verarbeiten.
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Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
Iveco Daily Fahrgestell mit einem von ... weiter »
4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
Die Volvo Group, Daimler Truck und die ... weiter »
Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Fahrgestell mit Allradantrieb.
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Bei allen Fahrzeugen der Kögel ist ein ... weiter »
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Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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Gebrauchtteile werden erhältlich über den Händlerkanal als "Used Parts by Renault Trucks".
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
Ausziehbarer Containerchassis, geeignet ... weiter »
4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
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Das DAF-Werk in Eindhoven wird um 5 ... weiter »
SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
Mittelgroße Sattelzugmaschine von Volvo ... weiter »
Vierachsfahrgestell, 500 PS.
Der Scania G500 ist ein Kraftpaket, das ... weiter »
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