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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
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Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
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Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
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Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
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