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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
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Dank I-Save-Paket.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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3-Achs Semitieflader.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
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Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
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Semitieflader mit Radmülden für wie ... weiter »
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Curtainsider Sattelauflieger, Ladehöhe 300 cm, Doppelladebodensystem, Hebedach.
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SZM, 6x2, Leistung 345 kW / 460 PS.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Der Lieferwagen kann zum Be- und Entladen abgesenkt werden.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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