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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
Elektrisch angetriebener LKW für die ... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
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Stoßstange, elektrisch verstellbar.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
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Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
Curtainsider Sattelauflieger von Krone. ... weiter »
SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
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Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
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Zweiachsige Sattelzugmaschine der von ... weiter »
Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
Ausziehbarer Tieflader mit Der 2/2H ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
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Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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Dank I-Save-Paket.
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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
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Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
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Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
Renault Trucks erweitert sein Angebot T ... weiter »
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