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Volvo Group Trucks Central Europe GmbH, D 85737 Ismaning |
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Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
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Türschlösser an der Eingangsleiste.
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Geländewagen, Nutzfahrzeug.
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Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
Der MAN TGX 41.640 kann als des TGX 1 ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
Semi-Low-Loader für den Transport von ... weiter »
Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
Seit Jahren rätseln Aufliegerbauer zu ... weiter »
3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
Mobiler Einsatzleitwagen / Besprechungsraum für Behörden.
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Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Sattelzugmaschine, Leistung 500 PS.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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