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Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
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Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
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Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
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Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
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Die Kosmetikerin kommt zu Ihnen.
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Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
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Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
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4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
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H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
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Lkw-spezifischer Online-Fahrerführer.
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LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
Dreiachsiger Kippauflieger mit der ... weiter »
Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
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4x2 Zugmaschine, Turbo Compound Motor, Leistung 345 kW / 460 PS.
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Kipper-Chassis, 8x4.
MAN TGS 8x4 Chassis mit Tageskabine. 3 ... weiter »
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