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Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
IVECO stellt sein und für Fahrer zu ... weiter »
Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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LKW-Gabelstapler für unwegsames Gelände, elektrischer Antrieb, Kapazität 2000/2500 kg.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Werkbank mit Schraubstock zur Montage im Servicefahrzeug.
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SZM, 6x2, Leistung 345 kW / 460 PS.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
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Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
Semitieflader mit Radmülden für wie ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
Der Mercedes-Benz eActros ist ein Lkw, ... weiter »
Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
Elektrisch angetriebener LKW für die ... weiter »
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Der Renault Master E-Tech ist ein mit t ... weiter »
Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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Fahrgestell für Kippaufbau.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
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