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Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
Spezialauflieger, eine Rarität auf für ... weiter »
Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
Kabinendachspoiler aus 100% und daher – ... weiter »
Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
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Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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LKW-Gabelstapler für unwegsames Gelände, elektrischer Antrieb, Kapazität 2000/2500 kg.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
DAF Trucks wird diesen Herbst die auf ... weiter »
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
Containerchassis mit ausfahrbarem ... weiter »
Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
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Dieser Kögel Kastenauflieger hat 4 ... weiter »
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Der Renault Master E-Tech ist ein mit t ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
Scania geht davon aus, dass die von - ... weiter »
Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
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4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
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Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
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Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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Wechselbehälter, verstärkt, Länge 782 cm.
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Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
Leicht und dennoch robust: der neue ... weiter »
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Kombination mit einer Länge von 32,5 Metern entspricht der maximalen beschriebenen Spur.
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Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
Hier ist er, der neue DAF XG. In PS ... weiter »
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