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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
Tankauflieger von Kässbohrer, für den ... weiter »
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
Die STI (Deutschland) GmbH hat den in ... weiter »
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Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Großvolumige Karosserie basierend - ... weiter »
Transporter Kastenwagen, zulässiges Gesamtgewicht 5,5 oder 7 Tonnen, Allradantrieb.
Der Iveco Daily 4x4 Kastenwagen hat ... weiter »
Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Elektroantrieb, Dauerleistung 130 kW, Reichweite bis zu 450 km.
Lkw mit vollelektrischem Antrieb für im ... weiter »
Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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