Scania führt einen neuen Antriebsstrang ein: einen kleineren Dieselmotor, ergänzt durch einen doppelten Elektromotor

Scania Deutschland GmbH, D 56070 Koblenz

Lieferanten von Scania führt einen neuen Antriebsstrang ein:
D 56070    Koblenz    Scania Deutschland GmbH
 


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Großvolumen Auflieger. Zweiachsiger Luftfrachtauflieger, für ... weiter »


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Volvo Trucks / Renault Trucks: Emergency Responder App für Notfallhilfe bei Unfällen mit Elektro-Lkw

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Mercedes-Benz Actros F

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Scania 25P — vollelektrischer Antrieb

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SAF-Holland TRAKe — Trailerachse mit Elektromotor

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Fiat Ducato Fahrgestell L3 110kW 3,3t / 3,5t / 3,5t Heavy Duty

Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg. Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »


Mercedes-Benz Arocs 2950 6x4 Sattelzugmaschine

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Bott — Pritschengitter für Kommunalbetriebe

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Estimated Time of Arrival (ETA) als Werkzeug für eine genaue Planung

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Paragan / Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI Plattform-Fahrgestell WB392 — Kastenfahrzeug mit niedrigem Einstieg

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H2Accelerate hat Geld für 150 Wasserstoff-Lkw und acht Wasserstoff-Tankstellen

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Wüllhorst Frigo-Citytrailer — 12 Meter lang

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Scania S650 V8 4x2 — Sattelzugmaschine mit hoher Kabine

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MAN TGX 26.470 D26 6x2/4 GX

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Krone KSC Solar —autonomes Positionierungssystem mit Solarzellen

Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel. Das Smart Collect System von Krone ... weiter »


Bergbauunternehmen testet 74-Tonnen-Kombinationen mit elektrischem Volvo FH

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Mercedes-Benz eActros 300 6x2

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Renault Trucks bringt den Transporter Trafic auf der Markt — vier Karosserievarianten plus Plattformkabine

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D-TEC — Container-Lang-Lkw auch für Deutschland geeignet

Verschiedene Kombinationen möglich. Der Anhängerhersteller D-TEC stellt die ... weiter »


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GS Meppel OB-170-3000 K — dreiachsiger Kippauflieger

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Der Volvo FH scheint 18% sparsamer zu sein als vor vier Jahren

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Meusburger MPG-2 — Tiefbett-Sattelauflieger

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Volvo Trucks testet ersten Wasserstoff-Lkw

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